Luchthavenreclame

Busreclame is de bekendste vorm van vervoersreclame: je uiting rijdt wekenlang dezelfde routes door stad en streek en bouwt zo herhaalde zichtbaarheid op bij bewoners, forenzen en winkelend publiek. Van een achterkantposter tot een volledig beplakte bus.

Tramreclame is het stedelijke broertje van busreclame: trams rijden door de drukste straten van Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht, precies waar voetgangers, fietsers en terrasbezoekers zitten. Een beplakte tram is daarmee een rijdend billboard midden in het stadshart.

Taxireclame zet taxi's in als rijdende reclamedragers op de plekken waar ander OOH niet komt: het uitgaansgebied om middernacht, de rij voor het station, de aankomsthal van Schiphol. Taxi's rijden dagelijks vele uren door het drukste deel van de stad.

Treinreclame bereikt reizigers op een moment dat ze tijd hebben om te kijken: onderweg. Via zo'n 10.000 digitale schermen in de treinen zelf en honderden grote schermen op de stations bereik je wekelijks miljoenen forenzen, studenten en zakelijke reizigers.

Metroreclame bereikt de stedeling ondergronds, op perrons waar niets anders om aandacht vraagt. De metronetwerken van Amsterdam en Rotterdam-Den Haag zijn volgehangen met digitale schermen, en anders dan bij veel OOH zijn de tarieven gewoon openbaar: je rekent per duizend contacten.

Bootreclame is het meest fotogenieke buitenmedium van Nederland: een volledig beplakte GVB-veerpont die dag en nacht het IJ oversteekt, met dagelijks tienduizenden Amsterdammers en toeristen aan boord en de hele stad als decor.

Vrachtwagenreclame maakt van trailers rijdende billboards op de snelweg: grote vlakken, lange ritten en een publiek van automobilisten dat er in de file minutenlang naast hangt. Via bemiddelaars adverteer je op trailers van transportbedrijven, zonder eigen wagenpark.